Por
Marcos Dutra de Carvalho (Líder Especialista em Pavimentação da ABCP)
O artigo trata da dosagem do concreto, principal material constituinte do sistema construtivo. O objetivo é garantir a qualidade e avaliar alternativas em relação à especificação.
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Por Marcos Dutra de Carvalho (Líder Especialista em Pavimentação da ABCP)
O projeto executivo do pavimento é a primeira etapa do trabalho. Confira como deve ser.
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Por Marcos Dutra de Carvalho (Líder Especialista em Pavimentação da ABCP)
O artigo publicado na edição 83 da revista Rodovias & Vias foi extraído da Prática Recomendada PR-5, da ABCP (Associação Brasileira de Cimento Portland). Ele trata dos passos necessários e fundamentais para que a obra de pavimentação com concreto alcance o desempenho e o sucesso desejado.
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Por Fernando Cesar Crosara, Ronaldo Vizzoni, Marcos Dutra de Carvalho, ABCP
Nesta segunda parte, os autores apresentam um gráfico que fornece o resumo dos custos de construção, contemplando materiais e serviços referentes a implantação de seção-tipo de pavimento, com 7 m de largura e 1 km de extensão. O tema foi tratado na edição 81 da revista Rodovias & Vias.
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Por
Fernando Cesar Crosara, Ronaldo Vizzoni e Marcos Dutra de Carvalho
Associação Brasileira de Cimento Portland
Como definir a melhor alternativa de pavimentação em uma estrada, corredores exclusivos de ónibus, BRTs, grandes avenidas, perimetrais e marginais? Diante da inexistência de critérios técnicos claros para a tomada de decisão, a ABCP, em conjunto com um parceiro na área de projetos viários, desenvolveu uma ferramenta de comparação, contemplando as principais alternativas de pavimentação – pavimento rígido (concreto de cimento portland) e pavimento flexível (asfalto) quanto ao custo de implantação. O tema foi tratado na edição 80 da revista Rodovias & Vias.
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Por Leovaldo Foganhole (Gestor de Equipamentos e Obras da ABCP) e Marcos Dutra de Carvalho (Líder Especialista em Pavimentação da ABCP)
O rigoroso acompanhamento topográfico, denominado Plano Cotado, é fundamental para a garantia da qualidade e a durabilidade do pavimento de concreto, bem como para a racionalidade e a economia na obra, em consonância com o Projeto Executivo de Engenharia previamente elaborado. O tema foi tratado na edição 79 de Rodovias & Vias.
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Por Arnaldo Forti Battagin, ABCP
A durabilidade dos pavimentos de concreto é a característica que melhor exprime o conceito de sustentabilidade, trazendo benefícios diretos para os usuários das estradas e vias pavimentadas com concreto. Este artigo, publicado na edição 76 da revista Rodovias & Vias, foca este aspecto por meio da prevenção da Reação Álcali-Agregado em pavimentos de concreto.
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Por Leovaldo Foganhole (gestor de Equipamentos e Obras da ABCP) e Marcos Dutra de Carvalho (líder especialista em Pavimentação da ABCP)
Devido à necessidade do rigoroso controle das espessuras das camadas que compõem o pavimento de concreto, emprega-se como ferramenta de comprovada eficiência o denominado “Plano Cotado”. Eis o tema dos autores no artigo publicado na edição 78 de Rodovias & Vias.
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Por MSc. Mariana L. Marchioni e MSc. Claudio Oliveira Silva (ABCP)
Na América Latina, a população urbana já representa 85% do total, de acordo com a Organização das Nações Unidas. Este crescimento ocorreu de forma desorganizada e aumentou a impermeabilização das superfícies devido aos telhados e vias pavimentadas, resultando que a água que infiltrava no solo ou ficava retida na vegetação passa a gerar maior escoamento superficial, que leva a maior ocorrência de inundações. A constatação é a base para a abordagem dos autores sobre as vantagens dos pavimentos permeáveis, que oferecem um novo enfoque para a drenagem urbana. O artigo foi publicado na edição 77 de Rodovias & Vias.
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Por
Ronaldo Vizzoni, gerente Nacional de Infraestrutura da ABCP
Marcos Dutra de Carvalho, líder especialista em Pavimentação da ABCP
Nos últimos meses, muito se tem lido e escutado sobre mobilidade urbana e sua importância para as cidades. Mas afinal do que se está falando? Na edição 75 de Rodovias & Vias, os autores colocam o pavimento de concreto à luz das políticas públicas de mobilidade. E lembram que uma das secretarias do Ministério das Cidades, a SeMob, Secretaria Nacional de Transportes e da Mobilidade Urbana, tem a missão de “formular e implementar a política de mobilidade urbana, de forma integrada com a política de desenvolvimento urbano, e proporcionar o acesso amplo e democrático ao espaço urbano, priorizando os modos de transporte coletivo e os não motorizados, de forma segura, socialmente inclusiva e sustentável”.
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