Categoria: IMPRENSA

ABCP apresenta em SP soluções para cidades sustentáveis no Congresso Estadual de Municípios

Tecnologias de pavimentação, habitação, saneamento e espaços públicos à base de cimento são apresentadas em estande direcionado a gestores públicos

De 26 a 28 de agosto, gestores públicos de todas as regiões do Estado de São Paulo estiveram reunidos na Arena Pacaembu, na capital paulista, durante o 67º Congresso Estadual de Municípios, para participar de uma extensa programação de plenárias, debates e da maior feira de soluções públicas do calendário nacional. O evento foi promovido pela Associação Paulista de Municípios (APM).

A ABCP esteve presente com um estande que trouxe o tema “Soluções para Cidades”, e que teve participação de entidades parceiras, como Bloco Brasil, ABTC e Sinaprocim, além do Grupo Parede de Concreto. No estande foram apresentadas as tecnologias de pavimentação à base de cimento, como pavimento intertravado, placas pré-fabricadas, pavimento permeável e Pavimento Urbano de Concreto (PUC).

Para a área de habitação foram apresentadas soluções como parede de concreto e alvenaria estrutural e de vedação com blocos de concreto. Houve ainda tecnologias voltadas a sistemas de drenagem e esgoto (tubos e aduelas de concreto) e mobiliário urbano. Além disso, foram mostrados casos de sucesso e as mais recentes inovações, evidenciando a competitividade, durabilidade e viabilidade técnica e econômica dessas soluções.

Mais informações podem ser obtidas no site do Congresso.

Visite também o site Soluções para Cidades.

 

Informações para Imprensa

Daniela Nogueira – (11) 96606-4960 – daniela.nogueira@fsb.com.br

Krishma Carreira – (11) 99193-1593 – krishma.carreira@fsb.com.br

Seminário discute pavimento de concreto como solução sustentável e competitiva para rodovias no Rio de Janeiro

Em um cenário de mudanças climáticas cada vez mais intensas, rodovias, ruas e avenidas construídas com materiais duráveis e de baixo impacto no ambiente ganham papel central nas cidades e no planejamento logístico do país. O Brasil enfrenta o desafio de expandir e qualificar sua malha viária para atender ao crescimento econômico e social. E o uso do concreto avança em todas as regiões como alternativa sustentável, destacando-se pela resistência, segurança e economia já na instalação e ao longo do ciclo de vida do pavimento.

Para atender à crescente demanda por soluções inovadoras e sustentáveis, especialistas se reuniram nesta quarta-feira, 27 de agosto, no Rio de Janeiro, para debater o pavimento de concreto como alternativa viável para a infraestrutura rodoviária do estado.

O seminário, realizado pela Associação Brasileira de Cimento Portland (ABCP), Departamento de Estradas de Rodagem do Rio de Janeiro (DER-RJ) e Secretaria de Infraestrutura e Obras Públicas do Governo do Estado do Rio de Janeiro, reuniu especialistas e autoridades para apresentar cases de sucesso no país e discutir a aplicação do pavimento de concreto como solução eficiente na restauração e expansão das rodovias. O evento teve mais de 150 participantes.

 

A abertura contou com a participação do Presidente do Departamento de Estradas de Rodagem do Estado do Rio de Janeiro (DER/RJ), Pedro Henrique Ramos, do Presidente da ABCP e do Sindicato Nacional da Indústria do Cimento (SNIC), Paulo Camillo Penna, e do Presidente Executivo da Associação das Empresas de Engenharia do Rio de Janeiro (AEERJ), Ícaro Moreno Júnior.

 

Resíduo urbano é fonte de energia para a indústria do cimento

Celebrado em 27 de agosto, o Dia Mundial da Limpeza Urbana reforça a conscientização da sociedade para o descarte correto do lixo. No Brasil, cerca de 80 milhões de toneladas de resíduos sólidos são gerados anualmente, mas apenas 4% desse total é reciclado. A indústria brasileira do cimento contribui para reduzir o volume depositado nos aterros sanitários e os impactos causados ao meio ambiente com o uso da tecnologia do coprocessamento.

No Paraná, a recém renovada parceria entre a Associação Brasileira de Cimento Portland (ABCP) e o Consórcio Intermunicipal para Gestão de Resíduos Sólidos Urbanos (Conresol), da região metropolitana de Curitiba (PR), prevê o tratamento de resíduos urbanos não recicláveis para sua utilização como fonte energética no processo de fabricação de cimento. A iniciativa também contribui significativamente para a redução das emissões de gases de efeito estufa no setor cimenteiro. Como parte do acordo, já foi iniciada a produção e o uso do Combustível Derivado de Resíduos Urbanos (CDRU) nas cimenteiras da região .

O Conresol é responsável pela implementação do projeto em sua região de atuação, composta por 24 municípios. Com investimentos privados que podem chegar a R$ 400 milhões na fase mais avançada, o projeto prevê a adequação das fábricas de cimento e a construção de unidades de preparo do CDRU. Além disso, a iniciativa tem potencial para gerar até 300 novos postos de trabalho, contribuindo para o desenvolvimento econômico local.

As três fábricas de cimento instaladas na região possuem capacidade para consumir anualmente cerca de 200 mil a 300 mil toneladas de CDRU, que representa uma grande oportunidade para o setor cimenteiro e para a sociedade como um todo. Trata-se de um substituto energético do coque de petróleo, utilizado como combustível para a fabricação de cimento, que traz inúmeros benefícios ambientais e sociais.

Com a substituição do coque de petróleo pelo CDRU, é possível reduzir significativamente as emissões de carbono e do metano, nos aterros sanitários, contribuindo para a mitigação dos impactos das mudanças climáticas. Além disso, o coprocessamento de novas fontes energéticas e renováveis nas fábricas de cimento ajuda a diminuir a quantidade de resíduos dispostos em aterros sanitários, evitando passivos ambientais e problemas de saúde pública.

O setor cimenteiro também contribui para o aumento da vida útil dos aterros sanitários e industriais, impulsiona os índices de reciclagem e pode colaborar na recuperação de áreas degradadas. A substituição de combustíveis fósseis por resíduos adequadamente preparados é uma solução técnica e ambientalmente viável. Nesse contexto, o acordo firmado entre ABCP e Conresol fortalece o debate sobre soluções sustentáveis e promove a mobilização de investimentos ao longo de toda a cadeia, gerando benefícios concretos para o meio ambiente e para a sociedade.

 

Fonte: Diário Indústria & Comércio

Exército Brasileiro homenageia representante da ABCP

O engenheiro Waldir Belisário dos Santos Júnior, da Regional Centro-Oeste da ABCP, recebeu nesta quinta-feira, 21 de agosto, a Medalha Exército Brasileiro (MEB), por suas ações destacadas e serviços relevantes em prol do interesse e do bom nome do Exército Brasileiro (EB). O profissional atribuiu a distinção ao reconhecimento corporativo à ABCP, cujo trabalho junto ao EB teve diversas etapas importantes.

Entre as ações conjuntas, Waldir destacou o Acordo de Cooperação Técnica com o Exército para a duplicação da BR101-NE com pavimento de concreto, obra que se tornou referência do sistema construtivo, o reconhecimento da Associação pelo TCU (Tribunal de Contas da União) por notório saber em pavimento de concreto, e os treinamentos, palestras e cursos realizados pela ABCP para diversos órgãos internos do EB (DOC, DEM, DPE).

“Confesso que fiquei emocionado com a indicação, em maio, e hoje com a oficialização do reconhecimento”, disse Waldir Belisário. Ele agradeceu especialmente a Valter Frigieri Junior, diretor de Planejamento e Mercado da ABCP, e Fernando Crosara, gerente regional da ABCP Centro-Oeste, pela “confiança e autonomia na condução recente desse importante trabalho”.

Itambé vai aumentar produção de cimento em Balsa Nova com novo forno de R$ 500 milhões

A nova estrutura permite que a unidade da Região Metropolitana de Curitiba aumente o volume de produção de cimento anual em 600 mil toneladas, chegando a um total de 3 milhões de toneladas.

O governador Carlos Massa Ratinho Junior participou nesta quarta-feira (20), em Balsa Nova, na Região Metropolitana de Curitiba, da inauguração de um novo forno da fábrica de cimento da Itambé. O investimento da empresa na ampliação da planta foi de R$ 500 milhões.

Com o novo equipamento, a empresa amplia a sua capacidade produtiva anual de clínquer, principal insumo para a fabricação de cimento. Na prática, o novo forno permite que a unidade aumente o volume de produção anual de cimento em 600 mil toneladas, chegando a um total de 3 milhões de toneladas.

“A Itambé é uma empresa paranaense, que vem investindo muito forte nos últimos anos para ter uma produção maior e mais tecnológica. Como resultado, temos maior geração de empregos, maior renda e mais desenvolvimento para a região”, afirmou Ratinho Junior.

De acordo com o governador, o bom ambiente de negócios que o Paraná vive nos últimos anos é um dos principais chamarizes para investimentos privados. Desde 2019, mais de R$ 330 bilhões já foram aportados por empresas privadas em projetos industriais no Estado. “Nós conseguimos fomentar um ambiente tranquilo no Paraná, com previsibilidade para o investidor. Quanto mais o Estado consegue simplificar a vida do empresário, mais investimentos nós temos”, disse.

Além de aumento na produção de cimento, que seria suficiente para construir 350 quilômetros de estradas de concreto ou 120 mil casas populares, o novo forno também estabelece novos padrões sustentáveis para a produção da planta. O novo forno foi projetado para operar com até 50% de substituição de combustíveis fósseis por alternativas renováveis, como biomassa e resíduos industriais.

 

“Este equipamento reforça nosso compromisso com o abastecimento regional, inovação industrial e sustentabilidade. Mais do que um avanço tecnológico, estamos crescendo com responsabilidade, inovando com respeito ao meio ambiente e mantendo nosso compromisso com o estado onde sempre estivemos e continuaremos investindo”, disse o diretor-superintendente da Itambé, Alexander Capela Andras.

 

Desenvolvimento regional

A planta emprega 1,2 mil colaboradores diretos, com trabalhadores principalmente de Balsa Nova, Campo Largo e Curitiba. Além disso, a construção do novo forno gerou outros 5 mil empregos diretos e indiretos ao longo dos dois anos de montagem da estrutura. “A Itambé é uma referência nacional no setor e a presença de uma empresa como essa aqui na nossa cidade não traz apenas progresso econômico, mas fortalece toda a comunidade”, disse o prefeito de Balsa Nova, Clever Poletto.

Os investimentos privados também estão sendo acompanhados por aportes em infraestrutura na região, gerando um ciclo virtuoso de desenvolvimento regional. Neste mês, por exemplo, foi iniciada a duplicação da PR-423, entre Araucária e Campo Largo, passando por Balsa Nova. “São parcerias como estas que fazem as nossas cidades e o nosso Estado prosperar. Há pouco tempo, Campo Largo tinha mais de 250 quilômetros de ruas e estradas sem asfalto. Para os próximos anos, com investimentos do Governo do Estado, vamos fechar 100% do município”, disse o prefeito de Campo Largo, Maurício Rivabem.

 

Presenças

Também estiveram presentes na inauguração o vice-governador Darci Piana; o secretário do Trabalho, Qualificação e Renda, Do Carmo; o diretor-presidente da Invest Paraná, Eduardo Bekin; o presidente da Assembleia Legislativa do Paraná, deputado estadual Alexandre Curi; o prefeito de Curitiba, Eduardo Pimentel; o vice-prefeito de Curitiba, Paulo Eduardo Martins; o presidente da Copel, Daniel Pimentel Slaviero; e demais autoridades.

Fonte: Governo do Paraná  / 20/08/2025 – 14:00

ABCP participa da Conferência da Mata Atlântica, em Curitiba

A convite da Secretaria do Desenvolvimento Sustentável do Estado do Paraná e da ICLEI Brasil, associação mundial de governos locais dedicada ao desenvolvimento sustentável, a Associação Brasileira de Cimento Portland (ABCP) participou em Curitiba, nesta terça e quarta-feira, da Conferência da Mata Atlântica 2025, que se realiza de 19 a 21 de agosto no Teatro Guaíra (abertura) e no Salão de Atos do Parque Barigui. Segundo os organizadores, o bioma abriga cerca de 70% da população brasileira, correspondendo a 145 milhões de pessoas, em 17 estados e 3.429 municípios.

Governadores presentes

Participaram do evento os governadores ou vices dos sete Estados do Consórcio de Integração Sul e Sudeste (Cosud) – Romeu Zema (MG), Eduardo Leite (RS), Renato Casagrande (ES), Cláudio Castro (RJ), Felicio Ramuth (SP), Marilisa Bohem (SC) e Carlos Massa Ratinho Junior (PR) – e representantes do Consórcio Brasil Verde, formado por 21 estados. A solenidade foi aberta pelo prefeito de Curitiba, Eduardo Pimentel, e contou com a presença de Rafael Greca, secretário de Estado do Desenvolvimento Sustentável, Ana Tori, diretora executiva da COP30, e Clovis Zapata, representante da Organização das Nações Unidas para o Desenvolvimento Industrial (Unido), além de outras personalidades.

Iniciativas pelo clima

O encontro trouxe a celebração de importantes iniciativas do poder público voltadas à sustentabilidade e ao combate à crise climática. O prefeito Eduardo Pimentel informou sobre o encaminhamento à Câmara de Vereadores de Curitiba da Lei Municipal do Clima e o secretário estadual Rafael Greca anunciou a criação do Banco Verde, concebido para incentivar projetos voltados à preservação da biodiversidade e mitigação da emissão de carbono. Também foi anunciada parceria da Prefeitura com a Unido para a criação de um fundo para financiamento de fábricas de biofertilizantes a partir de resíduos urbanos.

 

Cimento

A ABCP esteve representada por Daniel Matos, Head de Coprocessamento, que participou do Painel Redução de Emissões de Gases do Efeito Estufa, realizado na manhã desta quarta-feira, 20. O painel procurou analisar como a inovação tecnológica, a regulamentação ambiental eficiente e os mecanismos de financiamento climático podem ser articulados para impulsionar uma trajetória de desenvolvimento sustentável na Mata Atlântica. 

Daniel Matos contextualizou os importantes avanços da indústria brasileira do cimento na redução das emissões de GEE ao longo das últimas décadas, iniciativa reforçada e ampliada pelo Roadmap Net Zero, e apresentou casos representativos de descarbonização realizados por todas as empresas associadas da ABCP em todas as regiões do país. Ele destacou ainda a importância do coprocessamento de resíduos na estratégia de substituição energética para a produção de cimento e também para a redução de passivos ambientais gerados pela destinação inadequada.

Em sua palestra, Matos lembrou que em 2023 o setor atingiu o recorde no uso de combustíveis alternativos e biomassas (3,1 milhões de toneladas), o que corresponde a 32% da matriz energética, e com isso a indústria evitou a emissão de 3,36 milhões de toneladas de CO2. A meta é que os resíduos e as biomassas representem 55% da matriz energética da indústria até 2050, evitando a emissão de 55 milhões de toneladas de CO2. Para isso, o setor deve investir, até 2030, 3,5 bilhões de reais nas fábricas e plantas de tratamento do CDRU (combustível derivado de resíduos urbanos).

Uso do pavimento intertravado avança em Sergipe

O uso do pavimento intertravado tem ganhado espaço nas principais cidades do Nordeste. Após o Estado do Ceará ter sido vanguarda no uso desta tecnologia, tendo executado mais de 300 quilômetros de vias na capital, Fortaleza, a solução está chegando a Sergipe. Por lá, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER/SE) executará dois projetos importantes. O primeiro é um trecho de 8,5 quilômetros entre Ponta dos Mangues/Pacatuba e Saramem/Brejo Grande na rodovia SE-100; o outro, de 6 quilômetros, localiza-se no município de Campo do Brito. Somadas, essas duas obras representam 100 mil m² de pavimento intertravado, consolidando o uso da solução no Estado.

Além disso, a Prefeitura de Aracaju, por meio da Emurb (Empresa Municipal de Obras e Urbanização), avança com o projeto da nova Beira-Mar na revitalização da Orla de Atalaia, com a execução de 3 quilômetros e cerca de 30 mil m² de pavimento intertravado. O empreendimento inclui calçadão modernizado, paisagismo, iluminação, espaços de lazer e acessibilidade, alinhando-se às práticas de sustentabilidade urbana.

Os pavimentos intertravados são compostos por peças pré-moldadas de concreto e constituem uma eficaz solução para uso em ruas, calçadas, calçadões e praças, sendo largamente difundidos no Brasil – tanto na construção como na reconstrução e reabilitação desse tipo de instalação urbana.

A solução tem sido cada vez mais procurada para obras de pavimentação por combinar durabilidade, facilidade de manutenção e economia. Além disso, ajuda a reduzir o calor urbano devido à coloração clara com menor absorção térmica.

A Regional Norte/Nordeste da ABCP tem atuado de forma estratégica para difundir o uso do pavimento intertravado, promovendo capacitação para técnicos e qualificação de fornecedores locais, fortalecendo toda a cadeia produtiva e garantindo excelência na execução.

No PR, novo trecho da PRC-466 terá restauração e ampliação em pavimento de concreto

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) anunciou o lançamento do edital de restauração em concreto e ampliação da rodovia PRC-466 entre os municípios de Lidianópolis, no Vale do Ivaí, e Manoel Ribas, na região Central, em uma extensão de 51,86 quilômetros. O trecho contemplado começa em Porto Ubá, localidade de Lidianópolis, incluindo uma ponte sobre o Rio Ivaí, passando por Jardim Alegre e Ivaiporã, também no Vale do Ivaí, terminando no acesso a uma subestação de Furnas, no território de Manoel Ribas. A ABCP elaborou o projeto básico do trecho.

“Já estamos em obra na duplicação na PRC-466 entre Guarapuava e Pitanga, subimos pela PR-460 até o Rio Muquilão, e agora continuamos pela PRC-466 rumo a Mauá da Serra, com o primeiro lote até Furnas e agora com o segundo lote até Porto Ubá”, explica o secretário de Infraestrutura e Logística do Paraná, Sandro Alex. “É um grande investimento em rodovias de concreto sendo realizado pelo governo Ratinho Junior, garantindo mais segurança e progresso para a região Central”, afirma o secretário.

A sessão de disputa está marcada para o dia 30 de outubro, no portal de compras do governo federal compras.gov.

Saiba mais

Paraná lança duplicação de rodovia em concreto no Litoral; tipo de pavimento vira “queridinho”

Nesta sexta-feira (8), o governador do Paraná, Ratinho Junior, faz o lançamento oficial das obras de duplicação em concreto da PR-412, entre Matinhos e Praia de Leste, em Pontal do Paraná, no Litoral do Estado, às 15h30, na Av. Paranaguá, esquina com a Rua das Orquídeas, em Matinhos.

A obra é parte do pacote de modernização do Litoral, ao lado da Ponte de Guaratuba, revitalização das orlas de Matinhos e Pontal do Paraná, e a duplicação entre Guaratuba e a BR-101, confirmada na quarta-feira (6).

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) vai investir R$ 274,5 milhões na nova empreitada. O trecho tem 14,28 quilômetros de extensão, iniciando na ponte sobre o Canal de Matinhos e seguindo até o entroncamento com a PR-407, na localidade de Praia de Leste.

Está prevista uma pista central em pavimento rígido de concreto, vias marginais em pavimento asfáltico, novas pontes sobre o Canal de Matinhos e sobre o Rio Balneário, e um viaduto no entroncamento da rodovia com a Avenida Curitiba.

O concreto vem sendo utilizado na pavimentação de diversos trechos no Paraná. Em maio, o Estado alcançou a marca de 500 km de rodovias pavimentadas com concreto, somando 18 trechos em obras apenas em junho. Os investimentos chegam a R$ 3,1 bilhões, com vantagens econômicas a longo prazo.

Entre as vantagens do uso do concreto, é que o pavimento rígido dura 20 anos, o dobro do asfalto (10 anos), e exige manutenção menos frequente e mais barata. Enquanto estradas flexíveis demandam contratos contínuos de reparos, as de concreto têm intervenções pontuais e simples, reduzindo custos para o estado. A opção pelo concreto se mostra, assim, mais durável e econômica.

 

Paraná tem outros projetos de pavimentação em concreto

Nesta quinta-feira (7), também foi anunciado novo projeto de rodovia em concreto. O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), lançou o edital de restauração em concreto e ampliação da PRC-466 entre Lidianópolis, no Vale do Ivaí, e Manoel Ribas, na região Central, em uma extensão de 51,86 quilômetros.

Está prevista a restauração em concreto de todo o trecho utilizando a técnica whitetopping, que aproveita o pavimento de asfalto existente como base para o novo pavimento rígido de concreto, e também a duplicação de 15,9 quilômetros, a implantação de 17,18 quilômetros de terceiras faixas em pontos críticos, acostamentos, vias marginais e a construção de seis novos viadutos.

Veja o vídeo de como será a obra

A Rodovia da Uva, uma das principais vias de ligação da Grande Curitiba, vai ter uma nova etapa de duplicação. A nova etapa também terá piso em concreto.

No dia 31 de julho, o Governo do Paraná, por meio do Departamento de Estrada de Rodagens do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (SEIL), promoveu a audiência pública para o projeto de aumento de capacidade da PR-417, que liga Curitiba à sede do município de Colombo.

A obra será executada em um trecho de 4,5 quilômetros, desde o entroncamento da Rua Theodoro Makiolka, no bairro Santa Cândida, na Capital, até a interseção com a PR-418, o Contorno Norte de Curitiba, unindo-se à parte já duplicada. A obra busca desafogar o trânsito na via, que não comporta mais o tráfego de veículos atual.

 

Confira a lista de outras obras em concreto no Estado até junho deste ano

  • Duplicação da PRC-466 – Pitanga a Turvo – R$ 514.230.020,00 – 45,5 km – obra em andamento
  • Duplicação da PRC-466 – Turvo a Palmeirinha- R$ 293.750.000,00 – 27,02 km – obra em andamento
  • Duplicação da PR-412 – Matinhos a Pontal do Paraná (Praia de Leste) – R$ 274.500.000,00 – 14,28 km – obra em andamento
  • Ampliação e restauração das PRC-487 e PR-460 – Nova Tebas a Pitanga – R$ 267.800.000,00 – 51,52 km – obra em andamento
  • Pavimentação em Whitetopping da PR-151 – Ponta Grossa a Palmeira – R$ 257.215.000,14 – 32,71 km – obra em andamento
  • Pavimentação em Whitetopping da PRC-280 – Clevelândia a Pato Branco – R$ 180.950.000,00 – 37,49 km – obra em andamento
  • Duplicação da PRC-466 – Palmeirinha a Guarapuava – R$ 139.785.485,97 – 11,52 km – obra em andamento
  • Pavimentação em Whitetopping da PR-180 – Goioerê a Quarto Centenário – R$ 65.806.729,03 – 11,13 km – obra em andamento
  • Duplicação da Rodovia dos Minérios – fase 2 – em Almirante Tamandaré – R$ 50.700.000,00 – 1,28 km – obra em andamento
  • Nova ligação entre Mandirituba e São José dos Pinhais – BR-116 e BR-376 – R$ 96.800.000,00 – 26,61 km – obra em andamento
  • Pavimentação em Whitetopping da PRC-280 Palmas a Clevelândia R$ 188.250.000,00 – 45 km – obra concluída
  • Duplicação da Rodovia dos Minérios – Curitiba a Almirante Tamandaré – R$ 152.337.866,02 – 4,74 km – obra concluída
  • Duplicação do Contorno Oeste de Cascavel – R$ 123.856.146,65 – 19,07 km – obra concluída
  • Pavimentação em Whitetopping PRC-280 – em Palmas – R$ 154.685.227,62 – 59,55 km – obra concluída
  • Pavimentação em Whitetopping PRC-466 – Pitanga a Manoel Ribas – orçamento sigiloso – 43,05 km – em licitação
  • Duplicação da Rodovia dos Minérios – fase 3 – orçamento sigiloso – 8,3 km – em licitação
  • Novo Contorno Sul (BR-116 e BR-476) – Curitiba a Araucária – R$ 355.500.000,00 – 9,37 km – em licitação
  • Pavimentação em Whitetopping PRC-466 – Manoel Ribas a Lidianópolis – 51,86 km – obra prevista pelo DER-PR

 

Autor: Mario Akira com AEN

Veja a matéria original no site Bem Paraná

ABCP e SNIC no CNN Money

O presidente da ABCP e do SNIC, Paulo Camillo Penna, participou nesta tarde (7/8) de entrevista ao vivo no programa CNN Money, na qual destacou não apenas os bons resultados do mercado em julho (venda de 6,1 milhões de toneladas de cimento e aumento de 3,1% em comparação ao mesmo mês do ano passado), como o excelente desempenho da indústria no ano, com comercialização acumulada, nos sete primeiros meses, de 38,2 milhões de toneladas, uma alta de 3,7%.

“A gente credita isso, primeiro, ao bom desempenho do setor imobiliário. Além disso, o cimento tem forte correlação com massa salarial e há uma redução significativa do desemprego e um crescimento dos salários, o que vem impactando diretamente a performance da nossa indústria”, explicou.

Confira a entrevista completa: