Panorama do Coprocessamento – Brasil 2025 (Ano base 2024)

O Panorama do Coprocessamento – Brasil 2025 (Ano base 2024), publicado pela ABCP, reflete a abrangência da atividade de coprocessamento no país, a distribuição participativa dos tipos de resíduos coprocessados, a redução do impacto ambiental que essa solução gera e os volumes coprocessados pela indústria do cimento em 2024.

No link abaixo, é possível acessar gratuitamente o conteúdo da publicação:

 

 

Veja também as edições 2015, 2016, 2017, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024 do relatório:

  • Panorama do Coprocessamento – Brasil 2024 (arquivo PDF)
  • Panorama do Coprocessamento – Brasil 2023 (arquivo PDF)
  • Panorama do Coprocessamento – Brasil 2022 (arquivo PDF)
  • Panorama do Coprocessamento – Brasil 2021 (arquivo PDF 4,7 Mb)
  • Panorama do Coprocessamento. Brasil 2020 (arquivo PDF 10 Mb)
  • Ebook Panorama do Coprocessamento. Brasil 2019 (e-book)
  • Panorama do Coprocessamento. Brasil 2019 (arquivo PDF 9 Mb)
  • Panorama do Coprocessamento. Brasil 2017 (arquivo PDF 6 Mb)
  • Ebook Panorama do Coprocessamento. Brasil 2016 (e-book)
  • Panorama do Coprocessamento. Brasil 2016 (arquivo PDF 21,4 Mb)
  • Ebook Panorama do Coprocessamento. Brasil 2015 (e-book)
  • Panorama do Coprocessamento. Brasil 2015 (arquivo PDF 6,4 Mb)

Manual de Pavimento Urbano – Execução do concreto moldado in loco

Esta publicação tem o objetivo de orientar sobre a maneira mais adequada e conveniente de executar o pavimento de concreto nas vias urbanas, compilando as diferentes técnicas, procedimentos e experiências sobre o assunto.

 

Coletânea de Métodos de Análise

Com o objetivo de trazer mais confiabilidade e reduzir discrepâncias entre metodologias, a ABCP, em parceria com o setor de cimento e fornecedores de resíduos, está desenvolvendo uma Coletânea de Métodos de Análise.

Esses métodos seguem normas internacionais adaptadas à realidade nacional e já contam com três procedimentos disponíveis, que podem ser baixados nos links:

Amostragem (PDF)

Procedimento visa estabelecer um padrão de amostragem e coleta de “CDR – Combustíveis Derivados de Resíduos” para ser aplicado na etapa do recebimento para coprocessamento nas cimenteiras. Não é aplicável a CDR constituído por líquidos ou lodos, mas se aplica a lodos desidratados.

 

 

Preparação de amostra (PDF)

Este padrão aplica-se às áreas de controle de qualidade, produção e coprocessamento na indústria cimenteira e operador responsável pelo preparo (Blendeira).

 

 

 

Determinação de umidade (PDF)

Este procedimento descreve o método para a determinação da umidade de uma amostra de blend de resíduos sólidos e/ou matéria-prima alternativa, mediante a secagem em estufa.

Em breve, mais métodos serão disponibilizados para apoiar toda a cadeia do setor.

Pavimento intertravado aplicado sobre pavimento existente (Overlay)

“Overlay” ou apenas “sobreposição” é o nome dado à aplicação de uma nova camada de revestimento sobre um pavimento existente, seja ele composto por pavimento de concreto, pavimento de asfalto ou com paralelepípedo.

A técnica é diferente de uma substituição total da estrutura e geralmente é realizada quando há apenas danos menores à estrutura do pavimento existente ou quando se deseja modificar a funcionalidade do pavimento. A técnica de overlay consiste em retificar ou fresar o pavimento existente e, em alguns casos, reparar danos estruturais, como trincas e buracos. Finalmente, uma nova superfície é aplicada.

O sistema de pavimentação intertravada com peças de concreto pode ser utilizado na reabilitação de pavimentos existentes, como camada de reforço (uso estrutural) ou como camada funcional (uso não estrutural). Do mesmo modo como acontece com os pavimentos intertravados novos, quando se utiliza o pavimento intertravado sobreposto em um pavimento existente, deve-se considerar o dimensionamento como de um pavimento flexível.

Além disto, o projeto de overlay deve levar em consideração o tipo de tráfego, a capacidade de suporte do pavimento existente e as características ambientais do local.

 

Neste manual, você terá acesso a informações essenciais sobre a técnica de Overlay como:

– Avaliação de Pavimentos Existentes
– Overlay sobre Pavimentos de Asfalto
– Drenagem e Instalação
– Camada de Revestimento
– Inspeção Final
– Liberação ao Tráfego

 

Confira o arquivo do manual aqui.

Matéria original publicada no site Soluções para Cidades.

Pavimento intertravado aplicado sobre pavimento existente (Overlay)

“Overlay” ou apenas “sobreposição” é o nome dado à aplicação de uma nova camada de revestimento sobre um pavimento existente, seja ele composto por pavimento de concreto, pavimento de asfalto ou com paralelepípedo.

A técnica é diferente de uma substituição total da estrutura e geralmente é realizada quando há apenas danos menores à estrutura do pavimento existente ou quando se deseja modificar a funcionalidade do pavimento. A técnica de overlay consiste em retificar ou fresar o pavimento existente e, em alguns casos, reparar danos estruturais, como trincas e buracos. Finalmente, uma nova superfície é aplicada.

O sistema de pavimentação intertravada com peças de concreto pode ser utilizado na reabilitação de pavimentos existentes, como camada de reforço (uso estrutural) ou como camada funcional (uso não estrutural). Do mesmo modo como acontece com os pavimentos intertravados novos, quando se utiliza o pavimento intertravado sobreposto em um pavimento existente, deve-se considerar o dimensionamento como de um pavimento flexível.

Além disto, o projeto de overlay deve levar em consideração o tipo de tráfego, a capacidade de suporte do pavimento existente e as características ambientais do local.

Neste manual, você terá acesso a informações essenciais sobre a técnica de Overlay como:

– Avaliação de Pavimentos Existentes
– Overlay sobre Pavimentos de Asfalto
– Drenagem e Instalação
– Camada de Revestimento
– Inspeção Final
– Liberação ao Tráfego

Confira o arquivo do manual aqui.

Matéria original publicada no site Soluções para Cidades.

Panorama do Coprocessamento – Brasil 2024 (Ano base 2023)

O Panorama do Coprocessamento – Brasil 2024 (Ano base 2023), publicado pela ABCP, reflete a abrangência da atividade de coprocessamento no país, a distribuição participativa dos tipos de resíduos coprocessados, a redução do impacto ambiental que essa solução gera e os volumes coprocessados pela indústria do cimento em 2023.

No link abaixo, é possível acessar gratuitamente o conteúdo da publicação:

[embedpress_pdf]https://cimentobrasil.org.br/wp-content/uploads/2024/12/Panorama_Coprocessamento_2024_Ano_Base_2023-1.pdf[/embedpress_pdf]

 

Veja também as edições 2015, 2016, 2017, 2019, 2020, 2021 e 2023 do relatório:

  • Panorama do Coprocessamento – Brasil 2023 (arquivo PDF)
  • Panorama do Coprocessamento – Brasil 2022 (arquivo PDF)
  • Panorama do Coprocessamento – Brasil 2021 (arquivo PDF 4,7 Mb)
  • Panorama do Coprocessamento. Brasil 2020 (arquivo PDF 10 Mb)
  • Ebook Panorama do Coprocessamento. Brasil 2019 (e-book)
  • Panorama do Coprocessamento. Brasil 2019 (arquivo PDF 9 Mb)
  • Panorama do Coprocessamento. Brasil 2017 (arquivo PDF 6 Mb)
  • Ebook Panorama do Coprocessamento. Brasil 2016 (e-book)
  • Panorama do Coprocessamento. Brasil 2016 (arquivo PDF 21,4 Mb)
  • Ebook Panorama do Coprocessamento. Brasil 2015 (e-book)
  • Panorama do Coprocessamento. Brasil 2015 (arquivo PDF 6,4 Mb)

Corredor de ônibus em pavimento de concreto na Linha Verde de Curitiba

A rodovia BR 476 (antiga BR-116), que atravessa a cidade de Curitiba, foi incorporada à estrutura viária da cidade com a implantação do Eixo Metropolitano de Transporte – Sul, chamado de Linha Verde. Trata-se de um grande projeto urbanístico que utiliza a tecnologia do pavimento de concreto.

O tema é tratado na edição 58 da Revista do Ibracon pelos engenheiros Carlos Roberto Giublin, Alexsander Maschio (ABCP), Júlio Muller Neto (Redram), Jorge René Palombo Rodriguez (Construtora Camargo Corrêa), Cesar Henrique Sato Daher e César Zanchi Daher (Daher Tecnologia).

Acesse gratuitamente o artigo “Corredor de ônibus em pavimento de concreto na Linha Verde de Curitiba“.

Governar é abrir estradas

O concreto pavimentando os caminhos na formação de um novo país.

Na história recente do Brasil, talvez poucas frases tenham passado a fazer parte do inconsciente coletivo nacional como as palavras do 13º presidente da república, Washington Luís Pereira de Souza: “governar é abrir estradas”. Em seu trabalho constante de promoção do uso do cimento, suas melhores aplicações e práticas, com uma atuação de mais de 75 anos na difusão do conhecimento e da tecnologia, a Associação Brasileira de Cimento Portland (ABCP) é também parte dessa história, pois o pavimento de concreto tem uma grande participação no início de nossas estradas e nas obras que hoje consolidam os caminhos do desenvolvimento do país.

Acesse aqui gratuitamente o livro “Governar é abrir estradas

Estradas de concreto: este é o caminho do futuro

O futuro chega mais rápido pelas estradas de concreto. Hoje, em todo o mundo, administradores e técnicos experimentados em projetos e construções de estradas, encontram no concreto as soluções inovadoras que satisfazem os mais variados níveis de exigências técnicas. No Brasil, não é diferente, e a ABCP, fundada em 1936, é hoje considerada um centro de referência e vanguarda em tecnologia do cimento Portland, realizando pesquisas, aperfeiçoando técnicas e desenvolvendo profissionais em todos os níveis. Antes de decidir, consulte aABCP para concretizar com sucesso o seu projeto.

Acesse aqui gratuitamente o folheto “Estradas de concreto: este é o caminho do futuro” e saiba mais sobre esta tecnologia.